大家都知道，每台汽车常有很多的零部件，而且不一样的零部件，所具有的功效也是不一样的。每一个零部件全是根据不一样的汽车零部件加工工艺加工成形，最后才可以装配线到汽车上，今日沃富详尽给大伙儿详细介绍四个普遍的汽车零部件加工工艺。

汽车零部件加工工艺之铸造。

铸造是将熔化的金属材料灌溉入金属型铸内腔中，制冷凝固后而获得商品的生产制造加工方法，在汽车零部件加工中十分普遍。在汽车生产制造全过程中，采用生铁制成毛胚的零件许多，约占全车净重10%上下，如气缸体、变速箱壳体、转向系统罩壳、汽车后桥罩壳、制动系统鼓、各式各样支撑架等。汽车零部件加工生产制造铝压铸件一般采用砂模。砂模的原料以沙子主导，并与粘结剂、水等混和而成。砂模原材料必须具有一定的黏合抗压强度，有利于被塑成需要的样子并能抵御高溫炼钢炉的侵蚀而不容易坍塌。以便在砂模内塑成与铸铁件样子相一致的内腔，必须先用木料制成三维建模，称之为木模板。炙热的铁冷却水后容积会变小，因而，木模板的尺寸必须在铸铁件原尺寸的基本上按缩水率增加，必须车削加工的表层相对加厚型。

汽车零部件加工工艺之锻造。

在汽车零部件加工生产制造全过程中，普遍地采用锻造的加工方法。锻造分成随意锻造和三维建模锻造。随意锻造是将金属材料胚料放进铁砧上承担冲击性或工作压力而成型的加工方法(市井称“千锤百炼”)。汽车的传动齿轮和轴等的毛胚便是用随意锻造的方法加工。汽车零部件加工三维建模锻造是将金属材料胚料放进锻模的模膛内，承担冲击性或工作压力而成型的加工方法。三维建模锻造很象面糊在摸具内被碾成曲奇饼干样子的全过程。与自由锻对比，模锻所生产制造的钢件样子更繁杂，尺寸更精准。汽车零部件加工模锻件的典型性事例是：柴油发动机曲轴和发动机曲轴、汽车前轴、转向拉杆等。

汽车零部件加工工艺之冲压。

汽车零部件加工采用冲压加工的零件有：柴油发动机发动机油底壳，刹车系统底版，汽车窗框及其大部分车体零件。这种零件一般都经历落料、冲孔机、拉深、弯折、反边、整修等工艺流程而成型。以便生产制造冲压零件，必须制取冲压模具。冲压模具一般分成2块，在其中一块安裝在压床边方并可左右拖动，另一块安裝在压床正下方并固定不变。汽车零部件加工生产制造加工时，胚料放进2块冲压模具中间，当左右模并拢时，冲压模具工艺流程就完成了。冲压模具加工的生产效率很高，并可生产制造样子繁杂并且精密度较高的零件。

汽车零部件加工工艺之金属材料车削加工。

汽车零部件加工金属材料车削加工是用数控刀片将金属材料毛胚逐级车削;使钢件获得所必须的样子、尺寸和粗糙度的加工方法。金属材料车削加工包括铣工和机械设备加工二种方法-，铣工是职工用手工制作专用工具开展车削的加工方法，实际操作灵便便捷，在装配线和维修中广泛运用。机械设备加工是凭借数控车床来进行车削的，包括：车、刨、铣、钻和磨等方法。

1：车削：车削是在车床边出行刀加工钢件的工艺全过程。数控车床合适车削各式各样转动表层，如内、外圆柱体或圆锥面，还能够车削内孔。汽车零部件加工很多轴类零件及其传动齿轮毛胚全是在车床边加工的。

2：刨削：刨削是在钻床用刨刀加工钢件的工艺全过程。钻床合适加工平面、正垂面、斜坡和管沟等。汽车上的气缸体和缸盖韵乎面、变速箱壳体和盖的相互配合平面图等全是用钻床加工的。

3：切削：切削是在数控车床上放车刀加工钢件的工艺全过程。数控车床能够加工斜坡、管沟，乃至可加工传动齿轮和斜面等旧切削普遍地运用于汽车零部件加工。汽车车体冲压的磨具全是用切削加工的。电子计算机控制的cnc铣床能够加工样子很繁杂的钢件，是智能化机械设备加工的关键数控车床。

4：铣削及镗削：铣削和镗削是加工孔的关键车削方法。

5：切削：切削是在数控磨床上放沙轮片加工钢件的工艺全过程。切削是一种精加工方法，能够获得高精密和表面粗糙度的钢件，并且能够切削强度很高的钢件。汽车零部件加工一些经历调质处理后的零件，均用数控磨床开展精加工。

东莞emc易倍17年专注与沉淀完善的供应链体系，拥有100多台Top10国际一线品牌CNC数控加工中心与完善的检测设备，满足客户对零件精密的要求；拥有人均20年经验的工程师团队，具备强大的研发、设计、生产、组装能力，为医疗、emc易倍网页版本、自动化、汽车、光学等不同领域客户提供工业配套一站式服务，欢迎来图定制！